Majanduslik koostöö

Venemaa ja Eesti vahelisi kaubanduslikke ja majanduslikke suhteid mõjutasid negatiivselt aprillisündmused Tallinnas 2007. aastal ja globaalne finantsmajanduslik kriis. Kaubakäive Venemaa ja Eesti vahel kahanes 2009. aastal 27,5% võrra (2008. aastal kahanes kaubakäive 2007. aastaga võrreldes 8,2% võrra) ning moodustas 19,4 mlrd krooni (8,8% Eesti kogu kaubakäibest). Vene import Eestist kahanes 31,6% võrra, kuni 9,4 mlrd kroonini ning Venemaa eksport Eestisse langes 23% võrra, moodustades 10 mlrd krooni. Vene impordi põhilisteks artikliteks Eestist on põllumajanduslik ja toidutööstuse toodang (19,5%), transpordivahendid ja -seadmed (17,3%), keemiatööstuse toodang (10,2%). Vene ekspordi põhilisteks artikliteks Eestisse on mineraalid, mineraalne kütus, mineraalsed õlid ja naftatöötluse toodang (57,5%), keemiatööstuse toodang (10,7%), puit ja saepuit (10,2%), metallid ja metallkonstruktsioonid (9,9%).
Vene veoste transiit mööda Eesti raudteed ning Eesti sadamate kaudu on kahe riigi kaubanduslik-majandusliku koostöö üks tähtsamaid komponente. 2009. aastal kasvas Vene veoste transiit 22% võrra, kuni 18,3 mln tonnini (2008. aastal moodustas see 15 mln tonni), koosnedes peamiselt naftatoodetest (15 mln tonni). Taastus Vene söe ja koksisöe ümberlaadimine läbi Muuga sadama, kasvades nullist 1,85 mln tonnini (võrdluseks: 2006. aastal moodustas see 9 mln tonni). Keemiliste väetiste transiit kasvas 480 tuh tonnist 1,4 mln tonnini.
Üldise kahanemise taustal kasvas 2009. aastal Venemaalt Eestisse sissesõitvate turistide arv 92 tuh inimeseni (kasv 12 %).
Venemaa otsesed investeeringud Eestisse kahanesid 2009. aastal 5,4 mlrd kroonini, mis moodustab 3,1% kõikidest välismaa investeeringutest. 2008. aastal moodustasid need 5,9 mlrd krooni (3,3%). Samuti kahanesid eelmisel aastal Eesti otsesed investeeringud Venemaa majandusse: 3,4 mlrd kroonist (4,6%) 3,2 mlrd kroonini (4,5%).
Märgatavaks sündmuseks Venemaa ja Eesti majanduslike sidemete jaoks osutus II Rahvusvaheline regionaalne raudtee ärifoorum “Strateegiline partnerlus 1520: Balti regioon” (8.–10. veebruaril 2010. a, Tallinn), kus arutati 1520 mm rööbaste vahekaugusega raudteed kasutavate riikide koostöö küsimusi.